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“野牛”气垫艇心脏遇阻 制约祖国统一军事行动

来源:本站原创 发布时间:2022-01-14 点击数:

  近日,中国海军“野牛”级气垫登陆艇在南海演习中首次亮相,“野牛”成功突击上陆,达到演习训练目的。另据外媒报道,中国早先向乌克兰订购的“野牛”登陆艇,由于克里米亚危机,如今不得不重新与俄罗斯国防出口公司签订合同,而“”称,“野牛”登陆艇的引擎可能还需要由乌克兰提供。中国海军“野牛”未来前途如何?能否顺利交付?本期我们解读:

  “欧洲野牛”气垫登陆艇原由苏联“金刚石”设计局于1978年设计,分别在俄乌两家船厂建造,其中就有“大海” 造船厂。2006年开始,39033心水l论坛中国与俄“金刚石”设计局谈判,要求在购买一定数量成品的同时转让技术,但因俄方要价太高而未能达成协议,于是中国转向寻求乌克兰。乌方很快全盘接受了中方要求。

  2007年俄方知情后表示强烈反对,称侵犯了俄知识产权,并拒绝提供包括主推进燃气轮机在内的关键部件。而乌方也不愿退让,甚至将项目重新编号为958,安排 “曙光”机械厂按照中方要求重启UGT-6000型燃机生产线燃机。

  2009年7月,乌克兰特种装备出口公司与中国国防部签署了出售四艘958型气垫登陆艇的合同。按照约定,乌克兰“大海”造船厂将负责前两艘登陆艇的建造工作,并向中方提供有关该艇的全套技术资料,之后,中方将在乌方专家的协助下在国内自行生产其余两艘。该项合同的总价值为3.15亿美元。

  958型气垫登陆艇的标准排水量480吨,满载排水量555吨,长57.3米,宽25.6米,高21.9米,吃水1.6米,最大航速60节,巡航速度55节,航程300海里,续航时间5天,满载登陆时续航力1天,乘员27-31人,能在浪高2米、风速12米/秒的海况下平稳行驶。

  958型是当今世界上投送能力最强的气垫登陆艇,主要用于运送战斗装备和海军登陆部队先遣登陆分队,可在未构筑工事的岸边登陆,对滩头部队提供火力支持,同时还可运送水雷,布设主动雷障。能运输三辆重量不超过150吨的坦克,或者10辆装甲车。用于兵力投放时,可携带140名作战人员及装备,以及130吨的物资。

  据俄罗斯军工综合体网站2010年报道,乌克兰克里米亚“大海”造船厂于2010年九月开始为中国建造两艘“欧洲野牛”气垫登陆艇。2012年9月26日,中国向乌克兰订购的首艘“欧洲野牛”级气垫登陆艇已基本建造完毕,很快装备中国海军。2013年4月12日,乌克兰向中国交付了第一艘野牛气垫艇。

  据汉和防务评论网站报道,中国在广州也组装完成了第一艘欧洲野牛重型气垫船。中国最新的国产气垫登陆艇虽然采用了LCAC登陆艇构型,但主机采用了UGT-6000燃机。中国生产的958型野牛登陆艇已有两艘现身,在国产气垫登陆艇进展不明确的背景下,958艇野牛登陆艇的国产化显得尤为重要。如今,中俄重新签署合同,“野牛”引擎又面临着怎样的选择呢?

  “野牛”原来的动力系统为5组“库兹涅佐夫”NK-12引擎,为1950年代苏联涡轮螺旋桨发动机,由“库兹涅佐夫”设计局制造。3台36300马力NK-12MV(M-70)推进用燃气涡轮机,2台20000马力NK-12MV举升用燃气涡轮机,3具可变距四叶片推进风扇,螺旋桨直径5.6米。这是有史以来动力最大的涡轮螺旋桨引擎。

  此次演习是“野牛”级登陆艇在加入海军后首次公开亮相。近年来,www.99049.com。中国海军相继入列了某新型两栖船坞登陆舰和气垫登陆艇,成为立体登陆作战中的重要突击力量。其中,海军的“野牛”系列登陆艇是世界上最大的气垫船。其主要目标是用于潜在的祖国统一军事行动,用于在第一波登陆部队上岸后继续快速运送炮兵、坦克等重型装备。在攻占港口前,这可能是海军跨海峡快速输送重型装备的主要手段。

  在局势多变的国际环境下,“野牛”气垫登陆艇的国产化之路依然漫长,这强烈警示中国,需要提高自主研发能力,早日打破外国封锁瓶颈,关键时刻不再受制于人,而遭“卡脖子”。返回搜狐,查看更多